Воблери O.S.P

Втілення Духу водяного Орла, японська версія.

Будь-який тип продукту має свій курс і час. Це справедливо як щодо рибальських снастей взагалі, так і штучних приманок зокрема. Завжди є інтерес до нових продуктів, і це нормально; але якщо штучна приманка не втрачає своєї привабливості через багато років, вона стає принадою першого рівня. Навіть рибалки, які постійно слідують віянням моди, випробувавши якось вдалу приманку починають ревно зберігати її у своїй рибальській коробці, не дивлячись на її вік. OSP прагне виробляти приманки, які залишаються з Вами назавжди. Тільки ці приманки мають життєвий цикл тривалістю 10 років. А це означає, що якщо через десять років їх не можна вже вважати першокласними приманками, значить вони перестали слідувати духу часу і їх час зняти з виробництва. Таким є стандарт фірми. Причина, через яку приманки OSP вважаються одними з найкращих, використовуються багатьма рибалками і мають тривалий успіх, це сама концепція компанії - ВИГЛЯДЕТИ КОНСЕРВАТИВНО, АЛЕ ІННОВАЦІЙНО.

OSP не та компанія, яка випускає 20 нових приманок на рік задля досягнення комерційного успіху. Просто вдумайтеся - за 17 років компанія розробила лише 16 моделей лише тому, що досягти технічної досконалості непросто і в короткий термін такого результату не досягти.

Ключ до успіху полягає в тому, щоб створити таку приманку, яка буде поза модою і завжди зможе демонструвати свою ефективність. Першою штучною приманкою OSP є Buzzn'Crank, невеликий crankbait, все ще дуже популярний через 17 років від початку його випуску; напевно, найвідоміший мілководний кренк у Японії.

Президентом компанії є Тошинарі Намікі, один із найвідоміших спортсменів-рибалок у Японії та один із найвідоміших японців у США.

Концепція виробництва чітко визначена та відрізняється від усіх інших японських компаній. Використовувані технології набагато просунутіші, ніж пропонується на стандартному ринку. Візьмемо, наприклад, пластиковий корпус у вигляді сот (патент Honeycomb HP body), здатний зменшити на 40% вагу приманки. Цей корпус був запатентований компанією, а ідея взята з авіаційних технологій. Також слід пам'ятати, що OSP була першою компанією у світі, здатною вставляти високоміцну та легку полікарбонатну плату в корпус із ABS-пластику. Намики-сан проводить асоціацію з автомобілями, кажучи, що його компанія не випускає стандартних автомобілів, а скоріше автомобілів Формула-1.

Кожна приманка піддається тривалим випробуванням, що багато разів повторюються, відомими японськими рибалками-спортсменами. Концепт оцінюється і порівнюється "науково" з різних точок зору. Важливо все: фурнітура (Намікі розробляє і малює знамениті гачки у співпраці з компанією Fina), кидкові характеристики (ретельне позиціонування внутрішніх ваг і конструктив в цілому), форма приманки (отже, поведінка у воді та дизайн), уловистість приманки (привабливість для риби умовах "звичайної" рівномірної або дуже повільної проводки, при різких ривках та потяжках). Тільки після досягнення переваги у всіх цих характеристиках і, природно, підтвердження високої та стабільної уловистості, прототип передається у виробництво.